我在阿富汗开农庄第47章 欲速则不达

我就坐在后座看小宇怎么操作。

随着车子不断前进小宇先对右边的黄线再歪头看着左后视镜。

当车接近双黄线她果断脚刹加手刹车子稳稳停住。

然后放手刹左脚开始半联动。

“哐当”一声闷响车子突然失去动力。

开始往后溜。

好在她反应很快及时一脚刹车车子停在黄线附近。

小宇这个妹子终于在起步的时候熄火了！ 熄火了！我竟然有点幸灾乐祸。

不容易啊！实在是这几天被她打击得太多了。

倒车入库侧方停车S弯都是她先开始操作。

且不会出错赢得了胡教练的多次好评。

不知道的人还以为她是老司机呢。

而我就像是小牛耕地东一下西一下。

入库的时候不是压左边线就是压右边线。

胡教练说我:“你咋那么没方向感呢?你看看人家练得比你好多了。

” 我的自信心受到一万点暴击。

人就怕对比整得我都快没信心了。

好在她终于出错啦。

她问教练:“现在该怎么办？” 胡教练呵呵一笑:“起步熄火一次扣10分。

” “车身后溜30厘米且不超过50厘米扣10分。

” “90分合格现在扣掉了20分。

考试失败请重新开始考试。

” “教练现在怎么补救嘛。

”小宇气恼的说。

“先拉起手刹我讲解一下。

”胡教练笑容满面。

小宇就拉起手刹教练车停在半坡上。

“一旦发生熄火踩下刹车和离合器到底。

” “挡位挂回空挡拉起手刹。

”胡教练动作示范:“再扭动钥匙点火启动。

” “启动后空挡挂一挡然后重新起步即可。

明白了没先照我说的做。

” 小宇离合器刹车踩到底挂空挡。

因为手刹已经拉起直接扭钥匙点火。

随着一阵轰鸣车子抖了抖启动成功。

再半联动车辆抖动很厉害小宇松手刹。

车子往前一冲开始继续爬坡。

“方向盘稍微往左边打。

”胡教练说。

上坡了之后是一个右转下坡。

再往前面开是S弯入口。

“停车我再讲一次注意事项。

” “起步熄火的原因：1、松手刹时离合松得太快。

” “2、到达半联动点时手刹松慢了。

” “发动机运转的时候是有一个最低转速极限。

低于这个转速发动机工作就不足以克服发动机自身的摩擦力。

” “发动机无法继续运转结果就是熄火溜坡。

” “停车的时候也会熄火哦。

这是离合没踩到底就把刹车踩了。

” “先踩离合后踩刹车不能一起踩。

”我们一起点头。

“熄火了不要慌乱按我说的步骤一步步来30秒足够起步了。

为了保险起见我建议慢松刹车。

” “如果车往前走那就继续抬刹车不能一下松完了。

这样可能会溜车然后你再急踩刹车就会憋熄火。

”胡教练做动作。

“如果感觉车往后溜再抬一点离合就行了。

记住少抬抬一点点车不走就再抬一点。

” “千万别抬多了容易熄火。

切忌开始离合抬得太多还没起步就憋死了。

” “好了接练习吧。

”小宇继续练习S弯通过。

“这里走路中间方向盘向右打死。

” “开始下坡回正。

上坡一般是看双黄线中间虚线但我不建议这样做。

” “很容易车身离边线超30厘米到了40厘米。

” “然后语音播报扣10分学员就会心里很紧张。

一紧张就哦豁！熄火或导致看停止线受到影响。

” “没停到位或熄火再扣10分就完犊子了。

这次考试机会就白费得补考。

” 哦原来是这样。

教练的意思是看双黄线虚线以它为参照再往右边调整。

这样就避免扣分了。

当车停在停止线上胡教练示意小宇拉手刹。

“你们都下来看看实际停车的效果。

” 我们下车往前面看前面车头正好平齐停止线。

车边上胡教练用脚一放刚刚好碰到轮胎。

“很标准我建议再往右一点点25公分最完美。

” “好的我知道了。

”小宇说。

很快轮到我练车。

S弯顺利通过上坡时我看虚线然后往右边移。

看到双黄线平齐停止线我马上踩下刹车。

“拉手刹我们下去看看。

” 车头平齐停止线但车身歪了。

就像萝卜的卜反过来一样。

“你们看右前轮离线20公分右后轮离线30公分对吧。

” “这样不会扣分但起步不往左边打方向盘就会往右边走导致车身压线扣100分。

” “所以上坡时先找右边的30公分再看左后视镜找停止线。

”说完胡教练喝了一口水。

我们上车继续起步。

可能松离合器太快车子熄火了。

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