重生成为超级财阀第4940章 闷闷儿快车

既然捷安出租车公司本身就有线上叫车的资质那电话叫车是线上叫车谁能说网络叫车就不是线上叫车了？ 这就相当于捷安出租车公司同时拥有着巡游出租车和网约车的运营资质甚至都不需要再去申请立刻就能推出网约车的服务。

这三家公司一组合捷安公司有资质红星公司有汽车高得有导航而且还可以作为一个流量入口甚至连重新开发APP都省了。

当然想要把正儿八经的搞把网约车做大做强APP是必须要开发出来的。

唐伟东甚至连这家公司的名字都提前想好了就叫做“闷闷儿快车”！ ——闷闷儿儿化音（闷儿闷儿）鲁村方言对汽车的称呼。

而且他还准备把优步、快滴、滴滴、嘀嗒、曹操等等的名字全部注册下来。

对他就是要堵住其他人的路然后让其他人无路可走没毛病！ 以后谁想要再用这些名字那得给钱。

给钱少了还不行唐老板一准儿能告死他们！ 近几年正是手机从功能机向智能机过渡的一个时间段零捌年花家的手机普及率是45%但多数还都是功能机智能机的占比相对较少。

但这没关系本来刚出现的网约车也不是给普通人用的。

相信随着时间的拉长智能机普及率的提高提前出现的“闷闷儿”网约车一定会在大众的心中占据一个先入为主的印象。

就像席梦思本来只是一个品牌结果却成了床垫的代称一样！ 即使遇到后来的烧钱大战唐老板就更不怕了比有钱谁能比的过唐老板啊就是用钱砸唐老板也能砸死对手。

提前搞出网约车来还有个好处就是不用再担心花家的测绘数据被老柳家的闺女给传到境外去了。

“闷闷儿快车”的数据必须是储存在花家的为了打击竞争对手唐伟东肯定是会提前向有关部门进行预警的这也算是借刀杀人吧！ 当然唐伟东抢在这个时间成立网约车公司还有个最重要的原因是优步明年就要成立了。

据说是优步的两个创始人卡兰尼克和坎普在今年（零捌）冬天到巴黎参加科技大会雪夜里打不到车的糟糕经历因此才催生出了成立优步的创意。

回到漂亮国后第二年（零玖）他们就在硅谷成立了优步网约车公司。

而优步在漂亮国本土之外的第一个海外市场就是选在了巴黎！ 所以什么都喜欢占个先的唐伟东自然就不会让优步专美于前这个一血必须要由他来拿！ 听到唐伟东要搞个新玩意儿陈爱民试探着问他道:“伟东你是打算怎么搞是要让三家企业共同出资组成一家新公司还是直接将三家企业进行合并？” 陈爱民不得不问因为这直接牵扯到了红星汽车和他本人的利益。

唐伟东明白他的意思于是笑了笑说道:“不用那么麻烦我会让捷安出租车公司直接出让一部分股份给红星汽车和高得导航。

” “到时候就由红星提供车辆高得提供技术支持捷安出租车公司负责运营收益按照股份分配！” 一听唐伟东这么说陈爱民也就放心了只要不把红星汽车的所有权弄没了其他都是小事。

——之所以要让红星提供车辆是因为网约车刚出现唐伟东不太敢对社会车辆放开。

社会车辆的司机鱼龙混杂万一发生几起刑事案件那网约车的这个招牌可就砸了甚至相关部门出来叫停都是大概率的事。

因此起始之初唐伟东还是打算以注册的出租车为主辅以自己提供车辆招募一些专职的驾驶员来试试水。

等再过几年条件允许了再向社会车辆放开也不迟…… 接着唐伟东又对陈爱民说道:“到时候你们可以设计生产一款减配的、专门用来跑网约车的汽车毕竟是用来做营运的要是成本太高回本周期就慢了。

” “嗯我知道了等会我就召集设计研发部门的人开会商量这个问题”陈爱民当场就答应了下来。

唐伟东点点头继续说道:“等筹备完毕后我会让捷安公司那边去向东燕集团定制一批智能手机以分期的形式卖给出租车和网约车的司机以后用来接单用。

” 看来唐老板是早有定计啊陈爱民不由笑道:“这些事你安排就好了！” “嗯这两天我会通知我叔（唐世顺）和老蔡（蔡五高得导航就在他旗下）他们都来一趟青山然后咱们一起开个会把这件事敲定下来” 陈爱民颔首答应:“好定下时间来你通知我一声就行了。

” 离开红星汽车之后唐伟东马不停蹄的又来到了青松电器集团。

之前说过他这次急匆匆赶回来就是救火的。

或者更确切的说他是回来给下面的人打气鼓劲儿的！ 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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