1950海量物资交国家第267章 精神空间修路

刘旭将精神力开到最大沿着河谷北部山坡一直向前探去达到10公里的极限后才这一部分山体笼罩进去。

刘旭记的二级公路的路基宽度是10-12米这是一种设计为汽车与慢速车混行的公路双向2个车道。

但刘旭感觉这条道路以后非常重要将是一条战备公路标准必须要高一点。

反正是通过精神力空间来操作基本不费什么力气。

他将这条道的标标准提到了双向4车道的最大宽度按28算两边还能留出排水沟的位置来。

刘旭按心中所想将这10公里山坡上多余的部分全部收进的空间里然后又弄了个斜坡开着车就上去了。

下车查看了一下地面发现了问题自己忽略了道路应该是中间高一点两边低一些以方便雨水向两边流动而且他发现地面的岩石有些光滑了还有就是靠山体一侧的山壁有点太直了这样可是非常危险的。

于是精神力再次覆盖这段路重新调整了一下嗯这回就满意了。

刘旭接着就开上车前走去快到头的时候精神力延伸到前方10公里将多余的山石收了进来。

接着往前可是这回这里有两条山谷一条比较大点一条比较小刘旭想了想要是道路绕着山谷修一圈有点太浪费了而且都是弯度太大以后也危险。

干脆架桥吧刘旭将山谷两边的山坡修理了一下露出了岩石地基后才放心用精神力测量好距离和高度用收进空间里的山石切割出一个拱形桥来然后从空间里放到了岩石基础上。

就这样刘旭从逻些出来了以后一直往西边开去第一天他就完成了300多公里的道路修建已经过了日喀则快要到拉孜县了。

并且还在日喀则这里修建了一条长2.5公里的石拱大桥这里不修桥是不行了有条河叫年楚河要不这条路根本到不日喀则的城区而且每经过一个县的外围时他还修通了连接城区的道路。

三天以后刘旭就将路推进到了跟阿三有争议的拉达克地区刘旭暂时先没管他们而是按原来219的路线修到了阿里地区的喀尔县。

等到天黑以后刘旭又回到了这里一边修路一边往拉达克那边推进。

天黑下来以后对于靠精神力来干活的刘旭是一点影响也没有。

等他到了这边的时候发现居然有阿三的士兵在那刘旭可就不客气了。

将外围朝向这边的几个据点拔掉以后又往前推进了几公里居然发现了将近3千人的阿三部队。

刘旭也不打算留着他们了又往前推进了2公里后感觉有把握了这次人数有点太多刘旭计划分成三次来下手。

他在每个帐篷中选了一部分人用精神力侵入他们的心脏后猛然收紧坚持了两分钟后这将近一千人立刻没了生息。

刚才的动静把所有人都吵醒了他们惊恐的看着那些没了生息的人。

这时刘旭的第二次袭击又来了还是跟上一次一样每个帐篷里的看着像军官的人最先倒霉。

这次每个帐篷就剩三分之一了。

结果这些人像是疯了一样大晚上的跑出帐篷然后就向着山下来时的路冲去。

有不少人就直接滚了下去更多的是连滚带爬的向着山下而去。

等这些人都跑了以后刘旭继续修着他的路这这次将路一直修到了争议区所有土地全都包围了进来。

等他把这段路弄好天也快亮了一晚上没睡的刘旭快困死了再加上长期高强度的使用的精神力他感觉实在有点支持不住了。

于是干脆返回现代的家里补个觉。

到了中午起来后饭都没吃就又回到了逻些这次他计划往东边修西段差不多了。

又是三天过去他已经修到了林芝到了这里后刘旭发现后世的318国道也就是目前的康藏公路还没有修过来呢。

算了还是自己帮忙修吧这段路普通人修可是太慢了。

历史上为了修这条路可是总共牺牲了3千名战士和民夫。

自己还是帮他们弄好得了。

刘旭一边修一边往东走两天以后刘旭发现这边要比高原上还难修主要是好多地方刘旭想将道路取直这种地形险要的山区想要修要修直不是隧道就是架桥。

他到现在都记不清自己弄了多少石拱桥了。

隧道倒是不多只要山体上方不是有太多山石的话他都会将上方的山石整体收走再扔掉。

又过一天总算是在精神力中探到了前方的修路大部队了。

在给他们留了一段2公里的路后刘旭通过系统回到了林芝他计划将这里到逻些的路先行修通了再说。

好歹这段路不算长只有300多公里刘旭花了一天就将这条路修通了。

第二天刘旭计划把连接南部的那些县的路全都修好了算了这次他是从林芝沿着雅鲁藏布江的河谷一路掏隧道过去的道路的紧临着崖壁每隔几米就开个口用于采光。

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