红色莫斯科第44章 抓俘虏

站在村口的战士们趁着两位指挥员在说话的工夫都纷纷涌到了自动雪橇前好奇地打量着这种新式的雪上交通工具。

正在和亚库普说话的林华忽然听到自动雪橇的机枪手在大声地说：“……是我军最新研制成功的NKL-26装甲自动雪橇是一种采用双人车组的雪上机动平台车体为全封闭木制结构设计整体呈箱形前后分为驾驶舱和载员舱两部分。

车顶带护盾可以做300度环向射击的7.62毫米机枪由坐在后排的成员操作。

车体的四周是以弹簧独立悬挂的滑撬滑撬组件分别由撬体、支撑杆、转轴以及弹簧悬挂装置构成前后两组滑撬可实现差动转向。

撬体横截面为独特的T型由坚固的硬铝制成……” “上尉同志”站在林华身边的万尼亚显然也听到机枪手所说的话他好奇地问：“我刚刚看到你们的自动雪橇跑得挺快的不知时速是多少每次最远的航程有多远？” 万尼亚所问的问题也正好是林华想问的他目不转睛地盯着亚库普等待对方说出自己想知道的答案。

亚库普笑了笑开口说道：“这种自动雪橇在满油状态下时速可以达到25~35公里最大行程为160公里。

” 听说这种雪橇居然能在雪地上跑出这样的时速万尼亚的兴致更高了：“上尉同志这种自动雪橇的驾驶难道高不高啊？” 亚库普没有立即回答万尼亚的这个问题而是笑着对他和林华说道：“你们跟我来！” 围在自动雪橇周围的战士们见友军的指挥员带着自己的连排长走过来连忙为他们让开了一条通道。

亚库普走到了驾驶室旁伸手打开了车门指着驾驶台向林华他们介绍说：“自动雪橇使用和汽车完全一样的方向盘这是点火开关、启动机按钮、燃油压力表……前撬刹车、后撬刹车……” 林华看到驾驶台上每个按钮的旁边都标注着名称哪怕一个不会驾驶车辆的人只要他识字在里面看上一会儿也能对自动雪橇的驾驶有个感性的认识。

亚库普坐进了驾驶室为林华他们做进一步的讲解：“据说在设计时机械与装甲车辆管理局的领导考虑到这种车辆要在严酷的气候条件下作战因此特别要求NKL-26装甲自动雪橇能在零下20摄氏度的严寒下随时启动。

为此工程师们特意为自动雪橇额外加装了蓄电池、启动机以及低温启动预热器这样一来我们就能够像驾驶普通汽车那样在驾驶室内将点火开关转到起动位置便能轻松地将引擎发动起来。

” 林华等亚库普说完后用手指敲击了一下车身有些担心地问：“上尉同志整个车身都是木头做的那在战斗中不是很容易被敌人击毁吗？” 对于林华的担心亚库普笑着解释说：“中尉同志在驾驶室的正面有一块呈六十度倾斜的10毫米装甲钢板为雪橇提供了一定的装甲防护能力能最大限度地为雪橇内的乘员提供必要的保护。

” 在了解了自动雪橇的整体性能后虽然众人都对这种雪橇赞不绝口但林华却觉得这种自动雪橇还有很多不足之处：比如说载重量太小难以用于物资和兵员的运输；还有车体的装甲太薄除了用于侦察外根本无法用于进攻战斗。

正当众人在研究这辆自动雪橇时忽然远处又传来了雪橇引擎的巨大轰鸣声。

没等林华搞清楚声音来自何方便听到坐在后面的机枪手大声地说：“上尉同志是连里其它的自动雪橇开过来了。

” 没过多久另外十四辆自动雪橇停在了村外。

一名军官模样的人下了车走到了亚库普的面前向他报告说：“连长同志根据空中的侦察在西面十五公里远的地方发现了德军的一支部队约有两百余人正在想沃洛克拉姆斯克方向前进。

上级命令我们连对这股敌人实施袭击想办法将他们击溃。

” “明白了副连长同志。

”亚库普听完对方的报告后点了点头对他说：“让战士们先休息十分钟然后我们就出发。

” 站在一旁的林华听说自动雪橇连的任务是去袭一支正在前往沃洛克拉姆斯克的敌人部队不禁灵机一动他连忙问亚库普：“上尉同志我想问问您四个撬板上能站人吗？” “可以！”亚库普虽然不知林华这么问的原因但他还是如实地回答说：“但撬板上站了人会直接影响到自动雪橇的行驶速度。

” 得知撬板上能站人林华心里暗松一口气接着对亚库普说：“上尉同志我有个大胆的想法：让我们的战士站在撬板上随你们一起赶往沃洛克拉姆斯克。

” 对于林华提出的这个请求亚库普有些为难地说：“中尉同志您刚刚应该听到我的副连长所说的话我们是去袭击前往沃洛克拉姆斯克方向的敌人带上了你们自动雪橇的机动性会下降。

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